MINI在日本的小伙伴

李文超　邓武

身显名扬

作为英伦文化输出的一部分，红色底和白顶棚成为MINI最为耀眼的标志之一，设计成飞翼的logo则无时无刻不提醒着自己：虽然是本着勤俭持家精神诞生，却从不放弃运动和奔放性格的开拓。无论是石油紧缺的年代，又或是大马力机车横行的世道，MINI始终如一地保持着自己的格调以及品性。不放纵的自由以及勇猛敢于创新的身世都伴随MINI近60年的光辉岁月。

然而，自工業革命以来英国人似乎对于品牌部件的开发并不热衷，又或者说他们从不对自己那一亩三分的车型有过多上心。比如MINI，从1959年开始发动机就没有经过太多的改变，小号的自然吸气动力不说改装，正常工作也无法100%地被信任，如此一来令人心酸。好在2000年以后，BMW宝马集团看准了这块快要晒干的肥肉，创新了设计、加大了整车的尺寸，最重要的一点是他们开始使用全新的发动机为MINI提供持续有力的动力。然而，就算是十几年后的今天，比起那些看到奔驰想到AMG、看到宝马想到M Proformance之类的御用改装，以及诸如ABT这种专门为大众家用买菜车准备的各种变态改装用品，MINI的高性能和改装除了JCW几乎无从提起。看着人家百家争鸣、百花齐放，自己不但无处插柳而且适土全无。

在欧洲，驾驶一台MINI虽不是一件特别的事情，却也显得很有品位。因为从进入MINI SHOW ROOM那一刻开始，MINI就不断为你灌输这台车的与众不同。然而抛开这些，MINI那些特别就与你无关，这正巧和如今市面上热卖的其他品牌小钢炮截然相反。MINI可选择升级以及改装的部件寥寥可数。不知道是谁将MINI从一台具有运动基因的品质小车逐渐变成只能慢速龟行的小朋友及师奶买菜车。当然，这是不对的。

远东“骑士团”

一提到MINI车型的改装套件，让人第一联想到不外乎是John Cooper Works、Hamann或AC Schnitzer等欧洲改装品牌。受到年轻消费者喜爱的MINI Cooper为了一扫传统欧系改装品牌的印象，致力于BMW与MINI车型性能升级的日本改装品牌GIOMIC出现了。

GIOMIC就是那个远在东亚，却专注于BMW MINI高性能零部件开发的极致追随者。作为一家专业改装MINI车型的日本品牌，它将日本改装独有的“精致”表现得淋漓尽致。相较于御用品牌JCW，GIOMIC的设计风格虽然没有太多造型变化，简单线条之中却能保有一定的功能性。目前众多改装牌子不由自主走同一外观路线，旨在打造一款属于大老爷们的玩具，就好比将Hello Kitty送进角斗场。而今天这台MINI COOPER S被车主送进GIOMIC之后，一台笑里藏刀的小野兽就诞生了。

GIOMIC社长森下成立品牌的想法始于2007年，当时还没有非常出名靠谱的MINI改装品牌，而森下社长的店主要服务MINI的日常维护、改装。随后于2008年创立GIOMIC品牌，大力研发刚上市的R55、R56零部件，并专注于当时其他品牌少有涉及的性能零部件。社长在零部件开发期间喜欢作为试车员亲自在赛道测试。无论针对街道还是赛道，GIOMIC的产品都在尝试让使用者体验与MINI人车一体的驾驶感受。BMW MINI天生拥有不凡的运动特质，而追求性能的平衡与线性是GIOMIC的开发理念，在这一理念下进一步提升MINI的运动性能，让其拥有更加线性的加速和转向与制动力，使MINI表现出最纯粹的一面。GIOMIC以尊重MINI原汁原味的设计为基础，针对车体各个系统开发出强化、升级零部件，在不影响原厂平衡的基础上提升MINI的性能。

现在，社长拥有8台MINI，R53、R56、R56jcw、R60、F54。更有底气让驾驶者拥有愉悦的驾驶感受，这种对愉悦的探索将让GIOMIC永不停步。

MINI的魅力不仅在于外表，BMW赋予其强大的运动基因，而GIOMIC希望全面激活MINI的运动潜能，带来更高层次的驾乘感受。

以往，购买此品牌的相关改装件实属不易，毕竟它之前在中国没有正规的销售渠道，也没有相应的代理商。如今，MINI的车主们有福气了，琛通国际正式成为GIOMIC的中国总代理，你不仅能购买到有保障的正品，还能第一时间接触到此改装品牌发布的新品，可谓真正做到与国际接轨。