苏权科：在伶仃洋上打一枚“中国结”
——港珠澳大桥主体工程总工程师央视励志开讲

苏权科：在伶仃洋上打一枚“中国结”

——港珠澳大桥主体工程总工程师央视励志开讲

2017年5月2日，港珠澳大桥6公里长的水下沉管隧道以及全长55公里的港珠澳大桥，全线合龙了，这座跨海大桥的跨海集群工程被国外媒体称为“新世界七大奇迹”之一。节目邀请到总工程师苏权科，为我们分享港珠澳大桥的前世今生。

从上世纪80年代初提出要在伶仃洋上建一个跨海通道的设想，到现在已经过去了34年。为什么要建这样一座桥呢？一是给珠江东西岸建立连通，使其产业互补。另外，给香港找一个往珠江西岸、包括粤西地区辐射的腹地。在建这座桥的时候，我们也调研了美国西海岸靠近旧金山的湾区，大家知道，斯坦福、硅谷都在那里。这个湾区的宽度、长度跟我们的伶仃洋很相像，也是六七十公里。但是湾区在发展初期到上个世纪六七十年代，就完成了5座桥。而我们伶仃洋上，从虎门口以下一座桥都没有。这是中国经济发展很重要的地方，建这么一座桥，是非常有必要的。

为建桥做了7年的前期论证

建这样一座桥很难，从虎门口到珠江出海口的伶仃洋，有六十多公里。以前在海上面没建过任何建筑，就是说，里面地质情况、水文情况，还有自然灾害等我们都不太清楚。而且它连接的是香港、澳门和广东，它的政治制度、管理体制、技术标准，包括我们用的钱都不一样。所以要建这样一座桥，会有很多问题。不要说这样一座桥，就是一个其他的跨海工程，前期工作也要经过很多论证研究。……