道路客运承运人责任险经营效益影响因素实证分析
——基于中型保险公司的数据分析

林秀兰

（广州番禺职业技术学院，广州 511483）

道路客运承运人责任险经营效益影响因素实证分析
——基于中型保险公司的数据分析

林秀兰

（广州番禺职业技术学院，广州 511483）

道路客运承运人责任保险在财产保险公司责任保险中占有较大的比重，也是车险市场竞争的重要砝码，该险种的经营效益对保险公司关系重大。从车龄、核定载客数、使用性质等方面对该险种经营效益进行分析，并提出该险种的经营管控措施。

承运人责任险；经营效益；管控措施

一、经营整体情况

《中华人民共和国道路运输条例》第36条规定：“客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。”它明确了道路客运承运人责任险的强制保险地位。道路客运承运人责任保险是一种责任保险，主要是指对客运经营者在运输过程中发生交通事故或者其他意外事故，致使旅客遭受人身伤亡或直接财产损失，依法应当由被保险人对旅客承担的赔偿责任，由保险公司在保险责任限额内给予赔偿。

道路客运承运人责任险在多数省市被列为强制投保险种，车管所等管理部门对承保限额一般有最低标准，随着各地人伤赔付标准的逐步提高及市场竞争的加剧，道路客运承运人责任险每座限额呈逐年上升的趋势，每座限额从20万元上升到40万～50万元，最高达到60万元；限额上升的同时，费率则在逐步下降，从2009年的0.393‰降到0.337‰，降幅达16.62%。从2010年开始，得益于各地行业协会自律公约，费率有所回升，2011年平均费率为0.367‰。……