探析公路沥青路面热再生试验检测

许学燕/正平路桥建设股份有限公司

探析公路沥青路面热再生试验检测

许学燕/正平路桥建设股份有限公司

伴随着我国科技技术不断的发展，公路大修工程中的沥青路面为研究对象，通过对旧沥青混合料、再生沥青混合料试验，在分析了旧料及回收沥青的基本性能的基础上，确定了再生混合料中旧料掺配率、再生剂比例及最佳沥青用量，最后分析了再生沥青混合料的水稳性、高温稳定性及低温性能。结果表明：再生混合料的各项性能指标基本上达到普通沥青的混合料的性能，可以作为一种新的混合料在路面施工中广泛应用。

沥青路面；现场热再生施工；再生沥青混合料；再生剂

引言

沥青混凝土路面热再生通过工艺控制将新沥青、再生剂、矿粉等混溶于旧沥青粘结剂中,进而通过粘结剂组分间的相容调配和大分子间的链接键合等改善旧沥青的性能,使旧沥青粘结剂得以“再生”。

一、旧沥青混合料试验分析

（一）旧沥青混合料级配及油石比

首先在八达岭高速公路2号标段选取出现车辙、泛油等病害的典型地段，用铣刨机铣刨路面，深度为5cm左右，尽量保证所取得旧料为路面的上层。在实验室内采用离心抽提法与溶剂分离法相结合的方法回收沥青。具体方案是：选取部分旧料过4.75mm的筛孔，从筛上剩余旧料中选取3份试样，加热破碎后进行抽提试验。通过各筛孔的通过率取3次试验的平均值。旧料的级配曲线为S形，部分已经超出下限，说明旧料严重细化，已达不到设计的级配要求，必须掺入新的沥青混合料才能满足要求。……