热电厂海水冷却塔耐久性修复设计

张琨，方翔*，倪静姁

（1.中交四航局港湾工程设计院有限公司，广东 广州 510290；2.中交四航工程研究院有限公司，广东 广州 510230；3.交通运输部水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室，广东 广州 510230）

热电厂海水冷却塔耐久性修复设计

张琨1，方翔2,3,*，倪静姁2,3

（1.中交四航局港湾工程设计院有限公司，广东 广州 510290；2.中交四航工程研究院有限公司，广东 广州 510230；3.交通运输部水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室，广东 广州 510230）

某热电厂海水冷却塔在运行6年后，保护涂层失效剥落，混凝土内钢筋遭受腐蚀。根据不同的破损情况，提出相应的修补措施。对环氧类涂层、环氧玻璃鳞片类涂层和纳米无溶剂重防腐涂层在海水冷却塔上的适用性进行验证，并针对不同区域提出相应的涂层配套方案。

海水冷却塔；耐久性；修复；涂层；环氧；重防腐

海水冷却塔是海水循环冷却技术的关键结构[1]。冷却塔形式多样，特大型海水冷却塔多采用自然通风逆流式双曲线冷却塔，属于大型钢筋混凝土构筑物，主要由现浇的钢筋混凝土塔体、蓄水池和塔内淋水构件组成，其中混凝土塔体包括人字柱、环梁和筒壁。

冷却塔面临严峻的耐久性问题，尤其是筒内壁、环梁、人字柱、塔内淋水构件、蓄水池等部位所处的腐蚀环境较一般海工结构更为恶劣[2]。主要的腐蚀因素包括：

(1) 高盐。冷却塔内海水不断循环、蒸发，其含盐量是普通海水的3 ～ 5倍。

(2) 高温。冷却塔海水介质温度可达40 °C，高温会加速致蚀物质的渗透，使钢筋锈蚀起始时间提前，同时会加快钢筋的锈蚀，大大缩短结构的寿命。……