公路工程桥梁高空作业平台设计浅析

王宪强

中交一公局第二工程有限公司(龙湾项目)

公路工程桥梁高空作业平台设计浅析

王宪强

中交一公局第二工程有限公司(龙湾项目)

在一般性公路工程桥梁工程中往往需要设计高空作业平台，用来作为高空作业的承重、安全保障设施。在常规施工中，根据不同情况可以选择不同形式的高空作业平台，但高空作业危险系数非常高，合适的选择可以节约资本，提高施工进度，保证施工人员安全。

公路工程；桥梁工程；高空作业平台；经济性；安全性

1.前言

高空作业一直是危险系数极高的作业方式，在施工技术不断改革的今天，高空作业平台的施工方法也趋于多样性。高空作业平台的结构大致可分为基础(预埋构件)部分，承重部分及构造部分。不同的高空作业平台，其各个构造差别很大。

基础(预埋构建)主要是高空作业平台的着力点，因此在设计基础部分时，需考虑基础部分的承载能力，及承载构造。最简单的有地面硬化处理、高墩墩身摩擦受力等方法。

2.脚手架搭设施工平台

在公路工程施工中，主要利用利用碗扣钢管或单纯钢管拼接搭建，可以根据需要改变施工平台的大小及承载能力，无需其他辅助措施，适用于作业高度25m以下环境，过高的作业高度往往带来搭接变慢，抗倾覆能力变弱，沉降严重等问题。

根据所承受施工荷载不同，碗扣支架可以灵活的调整支架间距，以提高支架整体承载能力，单纯性的钢管支架，间距可变动范围较大，一般为1.5m～0.5m。……