杜丹丰,李 亮,刘红玉,于 淼
(东北林业大学 交通工程学院, 哈尔滨 150040)
发动机进气消声的研究现状及趋势分析
杜丹丰,李 亮,刘红玉,于 淼
(东北林业大学 交通工程学院, 哈尔滨 150040)
发动机的进气噪声是汽车噪声重要组成部分,国家对汽车噪声的排放标准愈发严格,因此发动机进气消声的研究对汽车行业的发展有着重要的影响。首先介绍了汽车发动机进气系统结构和进气噪声的产生机理,详细地阐述了阻性消声器和抗性消声器对噪声的控制方法和原理及其具体结构,然后综合国内外进气消声器的研究现状对各类型消声器消声特点进行总结。分析结果表明:在保证进气效率的前提下,通过对阻性消声材料的优选和抗性消声器内部结构的优化,使阻性和抗性消声器良好结合为阻抗复合型消声器,可以得到更加优异的消声效果。
发动机;进气噪声;阻性消声器;抗性消声器;阻抗复合型消声器
随着汽车保有量的增加,汽车噪声给人们的工作和生活带来了很大的影响。人类长时间处在比较强烈的噪声下,会导致头晕目眩和心情烦躁,严重的将可能会导致噪声性耳聋和冠心病等心脑血管疾病[1]。为了控制噪声污染,国内外均制定了许多严格的噪声控制标准和法规,这对汽车行业的发展提出了新的挑战[2]。
相关试验研究表明[3]:当汽车发动机的排气噪声得到很好地控制时,进气噪声将成为主要的噪声。进气噪声不仅是车外噪声的重要组成部分,而且在汽车低速运行时对车内环境影响也很大[4]。……