江五二



摘要:本文介绍了本公司船舶使用国内燃料油发生的两起设备故障,分析导致设备故障的原因,介绍了劣质燃料油的危害,并就船舶使用国内燃料油时,在管理上需要注意的事项,以减少船舶使用国内燃料油时发生问题的几率。
关键词:燃料油 柱塞偶件 磨损 堵塞 混油 净化
本公司船舶主要从事内贸航线的原油运输,船舶燃料油基本上从国内市场采购,而国内船用燃料油基本上是调和而来的,一般是在渣油、劣质柴油等重组分油中加入页岩油、乙烯 焦油、煤焦油等轻组分,并加入微量油品添加剂调和出各项重要指标符合ISO8217标准的船用燃料油,故尽管每次加装燃油的指标化验都合格,但在实际使用过程中还是会发生问题。这几年,我司船舶就曾发生过几次严重的质量问题,不仅造成经济损失还影响了船期,下面将发生的案例进行介绍并根据经验总结了燃料油管理的注意事项。
1 案例介绍
(1)2014年1月24日,“北海展望”轮航行途中,船舶全速航行时,主机负荷上不去,停车再启动主机时,主机启动困难,后经检查确定为主机高压油泵柱塞偶件严重磨损所致,而当时船上正好有6套主机高压油泵柱塞偶件,换新柱塞偶件后,并换新另一批次的燃油,主机恢复正常。如图1。
(2)2105年4月10日,“凤凰洲”轮报告使用2015-4-8加装的燃料油一天后发现主机启动困难、发电柴油机只能承载300KW,而原额定负荷为850kW,经进一步检查确定为高压油泵柱塞磨损所致,后公司及时供应柱塞偶件,恢复了柴油机的性能。……