独立平行仪表进近在昆明长水国际机场的应用

谢黎

中图分类号：P634.3+6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）25-0366-02

引言：独立平行仪表进近，是在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的一种运行模式，在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔。昆明长水国际机场是全国率先一批实施独立平行仪表进近的机场，该运行模式可以达到合理的缩小航空器运行间隔、提高机场运行效率、丰富航空器指挥调配手段、降低管制负荷、增加空域运行容量等目的。

一、双跑道运行模式

平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式分为独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行等四种模式。独立平行仪表进近，是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。相关平行仪表进近，是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。独立平行离场，是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。隔离平行运行模式，是指在平行跑道上同时进行的运行，其中一条跑道只用于离场，另一条跑道只用于进近。

二、独立进近相关概念

由于独立平行仪表进近在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔，因此需要划设非侵入区（NTZ）与正常运行区（NOZ）以保障航空器安全运行。……