2A50铝合金焊接接头的制备及组织性能分析

许必玉，龚秋，周六军，喻颖

（1.湖南省特种设备检验检测研究院湘潭分院，湖南 湘潭 411204；2.湖南省特种设备检验检测研究院，湖南 长沙 410117）

2A50铝合金焊接接头的制备及组织性能分析

许必玉1，龚秋2，周六军1，喻颖1

（1.湖南省特种设备检验检测研究院湘潭分院，湖南 湘潭 411204；2.湖南省特种设备检验检测研究院，湖南 长沙 410117）

通过钎焊的方法对2A50铝合金板搭接接头进行了制备。应用SEM及金相显微镜观察了焊接的组织和界面结构。对钎焊接头试样进行剪切实验，并分析了焊接温度、焊接时间对材料性能的影响。结果表明，焊接界面连接过度良好，焊接接头与焊接工艺密切相关，得到的最佳工艺路线为钎焊温度为590℃，钎焊时间为5min。

2A50铝合金；钎焊；焊接工艺

铝合金具有密度小，比强度高和比刚度高，加工变形性能好，成本较低等优点，是目前大飞机应用的主要结构材料之一。如今，我国航空航天领域应用的变形铝合金主要为2000系和7000系的中强和高强铝合金，此外5000系的防锈铝合金也有着极大的应用。2000系的铝合金主要应用的是Al-Cu-Mg系合金，根据应用环境的不同，还添加了Si、Fe、Ni、Mn等合金元素。该系列的合金是可进行热处理强化合金，强度可达400～500MPa，可应用于飞行器的壁板、隔板、机翼等部件。7000系的铝合金主要应用的是Al-Zn-Cu-Mg系合金，该系列合金也属于可热处理强化型铝合金，在进行完固溶以及时效处理后，其强度可高达400～700MPa，主要可应用于飞行器的大梁、壁板以及隔板等部件。5000系铝合金主要有Al-Mg、Al-Mn系合金，但它不能进行热处理强化，室温强度一般低于400MPa，但这类合金具有比较高的塑性及耐蚀性，可广泛应用于飞行器的油箱以及导管等部件。……