高速公路隧道机电系统优化设计新思维

李浩飞+鱼跃波+左佳

摘 要：该文基于笔者从事机电系统设计施工的相关工作经验，以高速公路隧道机电系统设计为研究对象，探讨了在保证行车安全、节约能源的理念下，隧道机电系统创新性优化设计的思路，相信对从事相关工作的同行能有所裨益。

关键词：高速公路 机电系统 优化设计 创新

中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）07（c）-0076-02

近年来，我国高速公路数量不断增多，而隧道通风、照明、消防、供配电等机电设施的合理设置直接影响着隧道运营安全与节能。目前，各类规范、标准与工程实际需求不相适应，对各种理念、新型节能技术在实际工程中的应用产生了影响，使得公路隧道机电系统出现了利用率低、能耗高等问题。因此，我们需要对高速公路隧道机电系统进行创新设计，以建立节能、环保、高效、安全的隧道运营环境，获取良好的经济效益及社会效益。该文以某高速公路为例，就高速公路隧道机电系统的创新设计进行了探讨。

1 高速公路隧道空调系统创新设计

影响隧道通风系统规模的因素主要包括通风标准、交通量、汽车尾气排放量等参数选取，以及通风方式、系统布置等。

对于长度小于5 km的高速公路隧道，应设置机械通风方式；对于特长隧道，应采用全射流纵向式通风方式。因此，对于通风系统的创新性设计重点在于通风计算参数的选取。如图1所示。

1.1 隧道通风系统优化设计

在正常及阻塞工况时，采用纵向通风方式；火灾情况下采用縱向排烟方式，烟气由隧道洞口排出。……