叶片结构对沥青混合料加热滚筒温度场分析

马登成, 李 旋, 李 宗

(长安大学 公路养护装备国家工程实验室,陕西 西安 710064)



叶片结构对沥青混合料加热滚筒温度场分析

马登成, 李 旋, 李 宗

(长安大学 公路养护装备国家工程实验室,陕西 西安 710064)

为了深入分析叶片结构对沥青混合料加热效果的影响,提高热风式沥青路面养护车的加热效率,文章建立了2种典型叶片结构的沥青混合料加热滚筒三维分析模型,采用有限容积法,利用混合模型、滑移网格模型、标准κ-ε双方程模型和传热模型对沥青混合料的加热过程进行数值模拟,得到滚筒出风口温度变化曲线与滚筒内温度场分布云图,分析了叶片结构、滚筒转速对沥青混合料加热效率的影响。研究结果表明:滚筒转速对L形叶片结构加热效率影响较大,原因是转速对提料叶片形成料帘的影响较大,转速为7 r/min时,加热效率最高,用时最短为1 670 s,同时混合料温差最小,加热均匀性最好;滚筒转速对螺旋结构叶片加热效率影响不大,为降低能耗,转速为5～6 r/min最佳。

叶片结构;热风加热;沥青混合料;加热效率;数值模拟

0 引 言

随着公路里程数的增加,沥青路面的养护量与日俱增,尤其是市政道路要求快速养护、快速通车,对养护车的施工效率提出了更高的要求[1-2]。对于沥青混合料的加热方式科研人员已进行了相关研究。文献[3]对沥青混合料热再生加热方法进行了试验研究;文献[4]对微波加热湿旧沥青混合料进行了数值模拟和分析;文献[5]通过试验研究了加热温度和时间对沥青混合料老化的影响。……