连续梁桥跨既有铁路线施工防护设计

胡雪辉

摘 要：结合铁路连续梁上跨既有电气化铁路施工防护设计、实施，对上跨铁路既有线施工防护的设计方案进行分析、比选，按照安全、可靠、经济、高效的原则确定施工防护方案，为今后连续梁跨既有线施工防护设计的选择提供参考。

关键词：连续梁桥；上跨既有线；施工防护；方案比选

近年来我国高速铁路、高速公路工程经历了高速的发展，公路和铁路网纵横交错，在为人们提供便利交通的同时，也对全国的地域进行了切割，对铁路两侧的交通连接造成新的障碍，为后续铁路、公路施工带来了更大的困难，上跨、下穿施工越来越频繁。为了尽量减少上跨和下穿施工对既有线运营的影响，保证施工安全，必须对线路防护设施进行合理的优化设计，在确保营业线安全的前提下提高施工进度。本文结合某线路上跨既有电气化铁路的连续梁施工防护设计、实施，对上跨铁路既有线施工防护常用的设计方案进行分析、比较，按照安全、可靠、经济、高效的原则确定施工防护方案。

1工程概况

某线路连续梁上跨既有某铁路，上跨既有线位置为区间双线电气化线路，以桥梁的形式通过。新建线路为单线，以（40+56+40）m的连续梁上跨既有线，跨线处桥梁跨度为56m，与既有线夹角152°，新建连续梁采用单箱单室、变高度、变截面预应力砼箱梁，设计与铁路立交净空要求7.25m，实测既有线轨顶至主墩垫石顶高差8.3m，主跨墩顶至跨中梁底起拱1.6m。

2连续梁桥跨既有铁路线施工现存问题分析