道路桥梁施工中的裂缝成因及预防

徐海童

摘 要：现代道桥工程规模逐步扩大，极大地推动了道桥施工技术的发展，在这种形势下，预应力混凝土连续箱梁施工技术在道桥工程中得到了非常广泛的运用。然而，在实际施工中，道路桥梁混凝土工程施工过程中时常会出现裂缝，这些裂缝对于行车安全以及道桥的使用年限均有重大影响。有鉴于此，本文对道桥工程预应力混凝土连续箱梁裂缝产生的原因以及防治措施展开了探讨。

关键词：市政道桥；预应力混凝土连续箱梁；裂缝产生原因；防治措施

市政道桥是我国现代道路交通网络中非常重要的组成部分，在其施工中混凝土连续箱梁裂缝的产生会对道桥工程的质量以及其使用寿命产生不利影响。因此，对裂缝产生的运用进行分析并采取合理的措施进行防治非常有必要。

一、道路桥梁常见裂缝类型

1.1横隔板裂缝

横隔板裂缝在预应力混凝土箱梁结构中较为常见，通过对横隔板出现裂缝后的局部使用有限元进行分析，最终结果显示箱梁人洞附近存在着明显的应力集中，应力集中的出现使得人洞附近很容易发生放射性裂缝，横隔板会在支反力作用下出现劈裂裂缝，这一裂缝的出现与轴向杆件受到轴向力破碎的形式类似，因此人洞附近存在的应力集中会造成横隔板裂缝的出现。

1.2弯曲裂缝

弯曲裂缝在预应力混凝土箱梁结构中也较为多见，一般在剪力较小的跨中区域或者是支座负弯矩位置发生，究其原因主要是弯曲正应力造成的，随着桥梁的不断使用，出现的裂缝会逐渐的扩展，并且到达受压区域，此时，裂缝表现的较为明显，同时裂缝的位置不在局限于跨中位置，从跨中位置已经开始向两边扩展。……