某汽包封头减薄泄漏原因分析

林涛 李信（四川省特种设备检验研究院，四川成都610061）

某汽包封头减薄泄漏原因分析

林涛 李信（四川省特种设备检验研究院，四川成都610061）

某煤气站用汽包使用仅6个月出现汽包封头减薄泄漏。采用化学成分分析、硬度测定、宏观形貌分析、能谱分析测试等方法对减薄泄漏处进行了检测分析。结果表明,汽包的结构设计不合理及介质水未做去离子和除氧处理两方面原因，导致汽包封头冲刷磨损腐蚀，最终减薄泄漏。

汽包；减薄；结构设计；介质水

某公司煤气站用的汽包运行仅6个月，其封头出现严重减薄的情况。该汽包为ø3.4m两段式冷煤气站集汽部件，规格DN=1000mm VN=1m3，汽包封头材料Q235-B，在用汽包外表面工作温度约130℃∽135℃，工作压力表值0.3MPa，满足设计图纸中对工况的要求。封头减薄区域正对高温水汽混合物进气管口。

1 理化分析

1.1 化学成分分析

对减薄区域并材质进行光谱分析复检，发现元素符合GB700-2006《碳素结构钢》[1]及GB150-2011《压力容器》[2]中对Q235-B的化学成分要求。结果见表如1。

表1 化学成分复验结果

1.2 硬度检验

对减薄区使用维氏硬度测试，结果见表2，依据DIN 50150-2000《金属材料试验.硬度值的换算》[3]规定，将硬度值换算为强度值，参考抗拉强度约为480MPa，抗拉强度要求符合GB700-2006《碳素结构钢》[1]中要求。

表2 维氏硬度测试结果

2 减薄区低倍宏观形貌分析

图1 腐蚀区域低倍宏观形貌

对汽包封头减薄区域金属材料取样，样品覆盖整个减薄区域。

减薄区域形状呈不规则椭圆形，边缘有明显腐蚀产物沉积，外观呈灰白色，厚度约0.2∽1.6mm，如图2#区域；……