黑掉一辆汽车需要几步？

张安彤

物联网汽车开放的程度越高，被黑客攻击的入口就越多。

黑掉一辆车？这不是个伪命题。

就在不久前，这个命题由好莱坞电影《速度与激情8》（《速8》）搬上大银幕，以近乎科幻的方式呈现出来。

那是一如往常的曼哈顿第七大道，女反派角色——顶尖黑客塞弗远程黑掉了大道上的所有汽车。这些车像极了失去意识的“僵尸”，任由黑客操控于指尖。

在下一个镜头里，天空中下起了“汽车雨”。数十辆被操控的汽车从高层停车场一跃而下，霎时火光四起。

虽然只是好莱坞式电影的艺术呈现，但它也前瞻性地将自动驾驶汽车的网络安全问题展示了出来。这些不需要人驾驶的汽车，正在被汽车厂商和投资者追捧为下一代汽车。

首先要基于车联网

跳出《速8》的黑科技图景，回到现实，黑掉一辆车，真的可行？

一步步来看。

首先，当然你得有辆车，而且还得是一辆搭载车联网系统的车。

车联网（Internetof Vehicles）的概念引申自物联网（Internetof Things）。不难理解，把“物”换成“车”，是将“物”更具体化了，智能交通就是其实现的基础。

由于车联网技术与产业的发展实在迅猛，单一的概念解释总是很容易过时，这样看起来，车联网产业技术创新战略联盟的定义是目前最靠谱的：

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通领域的典型应用。……