贵广高铁对沿线旅游城市可达性影响测度及其地域结构系统构建

李瑞　奚世军　吴晓俊

摘 要：高速铁路的规划、建设与开通对沿线城市旅游产业发展的重要影响即是缩短城市旅游空间联系的时间距离，提升城市旅游交通的空间可达性，进而提高旅游城市内外部的产业经济联系与要素空间流动的强度。本文以贵广高铁为案例区域，采用可达性模型和GIS空间分析方法测度和构建了贵广高铁对沿线旅游城市的时间距离与可达性变化及其地域结构系统。实证表明：（1）贵广高铁开通后的各沿线旅游城市最短时间距离均表现出明显缩短态势；（2）贵广高铁开通后的从江县、三江县、都匀市、桂林市、肇庆市、怀集县、阳朔县、贵阳市和广州市等各沿线重点旅游城市可达性测度值变化率呈依次降低态势；（3）通过将沿线重点旅游城市可达性测度值在ARCGIS空间模块下分析，并确定了贵广高铁沿线不同等级重点旅游发展点和重点旅游发展轴的基础上，有机形成了2个三级贵州沿线旅游发展板块与广西沿线旅游发展板块、1个二级广东沿线旅游发展板块和1个一级贵广高铁旅游发展板块，进一步构建了贵广高铁影响下的旅游地域结构系统。上述结论为合理优化贵广高铁沿线旅游城市空间结构、协调贵广高铁旅游产业一体化发展提供科学依据。

关键词：高铁旅游；可达性；地域结构系统；贵广高铁

中图分类号：F592.7 文献标识码：A

交通是旅游地域系统的重要构成部分，是旅游业发展必不可少的支撑条件[1]。交通的改善將给旅游区域经济发展带来深远的影响，会导致旅游地域空间格局的重构与演变[2]。……