跑道安全风险管理探讨

雍正

摘 要：跑道安全事故在民用航空事故中占有很大的比例，因此逐渐引起了业内的重视，加强跑到安全风险管理，也成为民用航空公司的一项重要工作。局不完全统计，从本世纪初到2010年，全球范围内的跑道事故超过了五百起，因此各部门对跑道安全问题的关注度也在不断提升之中。

关键词：民用航空；跑道安全；风险管理

中图分类号：V351 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）14-0230-01

隨着民用航空运输业的快速发展，运输量方面也大幅度的增长，同时，安全事故也保持增长的态势，百分之三十的民用航空器的安全事故都是由跑道侵入引起的，因此加强跑道安全风险管理，不仅要求管理部门能够准确的识别危险源，还要求提高航空公司的安全管理水平，因此本文将立足于跑道安全的危险源，深入研究跑道侵入的风险管控措施。

1 影响跑道安全的危险源

管理部门在进行跑道安全风险管理工作之前，需要对影响跑道安全的危险源加以识别，才能据此制定科学的跑道安全风险管理策略，有效的减少跑道安全事故的发生。首先，要建立一个危险源识别系统，从而清楚的认识跑道运行过程中存在的风险。危险源是指那些可能导致人员伤亡的状态，相关管理部门要对这种不稳定的状态进行评估，从而找出危险源的成因，以便采取一定的措施，控制影响跑道安全的危险源[1]。

1.1 人为因素

在影响跑道安全的危险源之中，人为因素占有很大的比例，据研究表明，大部分的跑道事故都与跑道的管制员有关，例如机场管制员发布了错误的指令、在通话中表达不够清晰，都会引起严重的跑道安全事故，因此相关工作人员应该重视这个问题。……