食在高铁仍然面临考验

于海军

让旅客在享受便利的同时，为把好事办好，铁路部门在服务上还有许多文章要做。

铁路部门推出的“网上订餐”服务，着实吸引了众多旅客的眼球，也让广大餐饮企业跃跃欲试，其中拥有互联网技术与点餐业务优势的外卖平台更是对铁路这碗“饭”垂涎欲滴。

对于高铁网络订餐服务，有业内人士认为，通过市场竞争机制，可以倒逼铁路部门提高服务水平，以改善整体餐饮服务质量，为旅客提供更完美的出行体验。当然，也有评论表示担忧，网上订餐服务虽然便捷，但面临的诸如配送效率、食品安全、价格制定等问题，对铁路部门仍是一种考验。

瓶颈

毫无疑问，作为中国最大的运输企业，铁路餐饮的未来发展有着巨大的潜力。据相关资料显示，2016年全国铁路旅客发送量达到28.14亿人次，相比2015年增长11%，但铁路餐饮的需求量似乎未见增长，反而饱受诟病。

究其原因，传统的铁路餐饮服务，难以满足“高速”出行时代的旅客需求。因此，如何将“食在高铁”的全新体验成功渗透到铁路运输当中，将是餐饮企业与铁路部门努力的方向。

自7月17日起，铁路部门在全国27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务，为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。铁路部门此举可以说让长途奔波的旅客们闻到了幸福的味道，然而铁路真正做到“食在高铁”可能还要解决几个难题。

铁路的运输性质对于时间的要求异常敏感，这也给“网络点餐”的配送环节带来了难题，如今各大服务提供商的配送效率参差不齐，而高铁为了保证准时达到，停站时间有限，这就容易造成旅客下单后不能准时收到餐品。……