无人驾驶“路障”

袁源

这句话有两层意思：一、无人驾驶汽车技术还有“一丢丢”障碍，比如，袋鼠跃在半空中和落在地面上，传感器对车与袋鼠的距离判断上会出现极大的误差；二、无人驾驶汽车仍然面临道德路障和法律路障。

美国前总统奥巴马在接受《连线》（Wired）杂志采访时表示：“无人驾驶技术已经基本成熟。”这句话有两层意思：一、无人驾驶汽车技术还有“一丢丢”障碍，比如，袋鼠跃在半空中和落在地面上，传感器对车与袋鼠的距离判断上会出现极大的误差；二、无人驾驶汽车仍然面临道德路障和法律路障。如果这些不解决，交通运输企业家罗宾·蔡斯（Robin Chase）的无人驾驶汽车“再有三年零三个月就会来临”的预测将成为笑谈。

道德路障：谁可以被牺牲掉

电车难题（The Trolley Problem）是一个知名的伦理实验：驾驶一列无法停止的火车，若不改道，将撞上5个工人，若改道，备用轨道上也有1人。请问，你会不会变轨道？这个道德困境，一直困扰着人类，如今，在自动驾驶即将商业化的时点，“电车难题”变得更复杂。在不可避免的交通碰撞中，人类驾驶员的道德判断往往依赖具体情境。眼下，一些研究小组希望用算法解决无人驾驶汽车的道德选择。

近日，德国奥斯纳布吕克大学认知科学院研究人员发明了一组公式，通过电脑控制，利用VR技术，再现各种声音、图像，将生物按照价值进行排序。在事故发生之际，无人驾驶汽车会自动做出取舍，最大限度地保证人员的生命安全。这项研究的第一作者莱昂·祖特费尔德（Leon Sütfeld）说：“人类在困境中的行为可以通过参与者给每个人、动物或无生命物体的生命价值进行建模研究。……