探究长隧道温拌沥青混凝土路面面层施工工艺

（四川公路桥梁建设集团有限公司， 成都 610000）

探究长隧道温拌沥青混凝土路面面层施工工艺

罗 滔

（四川公路桥梁建设集团有限公司， 成都 610000）

隧道地理位置、环境独特，尤其是长隧道施工路面质量难以保证，平整度、行车舒适性、后期养护等技指标要求较高，且作业环境温度高、烟雾多、噪声大、能见度低、空气流通速度慢。因此，为了弥补常规施工技术摊铺质量差、人员安全无法得到保障等缺陷，本工程采用温拌改性剂材料制备温拌沥青拌合混合料进行混凝土路面面层施工，不仅节能减排，且环保清洁，可延长沥青路面寿命，增强路面施工压实性。

长隧道；温拌沥青混凝土路面；面层施工

1 前言

实践研究表明，采用温拌改性剂材料制备温拌沥青拌合混合料，可使活性剂在沥青内部以单分子形式存在，其在沥青内部形成的膜结构会明显改善沥青对石料的裹覆能力[1]。采用此种材料对长隧道路面面层施工，可有效提高路面压实度、混合料抗水损害能力及降低混合料摊铺温度离析度，使长隧道路面抗疲劳性能更强。

2 项目概况

乐山至雅安公路是四川省高速公路网规划5横中的第3横，也是国家高速公路网规划成渝地区环线的重要组成部分。本工程项目线路全长113.7km，起自乐宜高速公路张徐坝，经乐山市、夹江县顺河乡，止于名山县西南部水碾坝。

本高速公路工程包含互通式立交主线桥梁121座，隧道7座，桥隧比为25.75%；本高速公路隧道内采用复合式路面，以C20素砼做为调平层，在24cm水泥砼面层加铺6cm改性沥青砼AC-20C中面层和SMA-13表面层(4cm)。……