深中通道人工岛建设“揭秘”

文｜王帅 鲁盛

图1 深中通道位置示意图

随着社会经济的快速发展，在沿海地区特别是沿海发达地区，土地、岸线资源日益紧张，一些影响国计民生的重大建设项目已经无地可用，适合港口建设的优良岸线也所剩不多，为了寻找新的岸线和土地资源，人们逐步把目光投向海洋，近年来填海造地呈现加快的趋势。由于人工岛具有周边空间开阔、受到干扰小、拓展空间广阔、可创造深水岸线和对生态影响相对较小的特点，可以避免沿岸围垦所造成的生态影响，因此，以人工岛为主要开发方式和载体的海洋资源开发越来越受到行业的认可和重视。目前采用人工岛形式建设的项目主要包括海上油气平台、海上机场、深水港口、海上城市、工业岛以及海上桥隧转换的人工岛衔接等。

BIM作为一种全新的理念和技术，正在引发工程建设行业一次史无前例的变革。BIM源自美国，逐渐扩展到欧洲、亚洲的日本及新加坡等发达国家。我国从2003年开始引进BIM技术，近年来政府相关单位、各行业协会与专家、设计单位、施工企业、科研院校等陆续开始重视并推广BIM，然而目前我国BIM技术的研究和应用都主要集中在建筑设计行业，其他行业包括水运建设行业均处在起步阶段。为了加快BIM技术在水运工程领域的应用，有必要尽快开展水运工程BIM设计标准、专业BIM应用软件等方面的应用和研究。

研究表明，BIM作为支撑建设行业的新技术，涉及不同应用方、不同专业、不同项目阶段的应用，绝非一个或一类软件可以解决的，BIM的发展离不开软件的支持。……