C919大飞机

“COMAC C919”大型客机代号简称“C919”，C是China的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文名称简写COMAC的首字母，“9”寓意天长地久，“19”寓意最大，代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。而且以C为开头也寓意着要与Airbus（空客）和Boeing（波音）竞争，在大客机制造业中形成ABC三足鼎立的格局。

航空“手艺人”的坚守

十年磨一剑，“大飞机”梦背后凝聚着无数人的心血：在生产制造C919的时候，数百万个零部件中，80%是我国第一次设计生产，许多零件需要进行小批量的生产、试验与磨合。这就需要航空“手艺人”日复一日的精细打磨。

在中国商飞上海飞机制造有限公司的钳工车间里，一眼就能认出这个传奇的缔造者——中国商飞总装制造中心高级钳工技师胡双钱。在一群年轻人中，头发花白的他格外引人注目。划线、钻孔、打磨……胡双钱头戴护目镜，身着印有“中国商飞”字样的蓝色工作衣，被淡金水染得微微发紫的双手紧握锉刀反复打磨——这动作，他重复了37年。C919首飞，胡双钱将作为劳模代表团成员莅临现场，见证“大飞机”翱翔蓝天。他坦言：“非常期待，激动人心。这么多年的坚守，终于能见证‘大飞机的首飞，十分骄傲！”

说起如何保持“无次品”这个纪录，胡双钱淡淡一笑：“其实很简单，就两个字——用心。”有一次，生产中急需一个特殊零件，若是从原厂调配，需要数日，会严重影响整体进程。最终公司决定当场用钛合金毛坯临时加工一个，这个“烫手的山芋”扔给了胡双钱。但加工这个零件并非易事，以往都是通过精密编程的数控车床加工，精锻而成。