道桥施工中防水路基面施工技术解析

张宏茂

【摘 要】在道路桥梁防水路基路面施工过程中，对整个防水系统带来重要影响，提高路基质量，能够在一定程度上提升道路桥梁防水施工的效果，促使道路桥梁施工质量得到保障。本文笔者根据工作实践经验对道桥施工中防水路基面施工技术进行了分析探讨。

【关键词】道桥施工，防水，路基面，施工，技术

前言

就当下道路桥梁防水路基面处理技术的使用现状进行分析，相应施工单位在防水路基施工技术进行使用过程中还存在一定问题，本文从设计、材料和具体施工管理等几个方面，分析了如何提升路基防水能力，从而提高公路桥梁施工质量，延长公路施工寿命。这种情况下，为人们的出行安全提供保障。相应施工人员在具体施工过程中，要严格按照施工规定进行施工，充分考虑道路桥梁施工所在场地的地质、水利和环境等，科学设计，规范施工，最终提升公路桥梁施工质量。

一、道桥防水路基面损坏的主要因素

我国道桥施工经常使用沥青混凝土，虽然沥青混凝土具有很多优点，但是也有不足之处。沥青混凝土极易发生路面裂缝现象，会导致路面出现非常严重的渗漏，进而影响路面使用寿命。我们必须要及时处理好路面裂缝，减少雨水渗漏问题。在做好防水路基面处理的同时，也要对防水层质量进行控制，施工人员在进行道路桥梁设计时，应在混凝土中加入防渗材料，大幅度提升路面的防渗性，还可以利用技术手段提高透水性，减少水对路基的破坏作用。在道桥施工过程中，防水层可保障路基面的稳定，快速排出路基面的水，或把水拦截到路基之外。防水层还可避免路面发生漫水现象，防止水的积聚，阻止发生雨水下渗等问题。一旦发生雨水渗漏现象，混凝土钢筋就会出现锈迹，使混凝土脹裂，进而在一定程度上破坏道桥结构。在实际的施工过程中，水的严重腐蚀会破坏钢结构，因此，应重视施工设计、作业过程及养护环节。在施工设计时，应认真了解路基面的稳定性，测试路基是否可以承受地表水的影响。在施工过程中，施工人员应认真检验规划方案的正确性，技术人员应及时找到方案中不合理的地方，妥善做出修改，确保工程质量。技术人员应对施工排水功能展开测试，确保排水设施的有效利用。在养护期间，必须要确保养护达到一定时间，不要为了赶工期就随意缩短养护时间。

二、道桥防水路基面相关技术分析

（一）重视设计的合理性与科学性

在道桥施工前，必须要找到专业的设计团队，对道桥施工进行合理科学的设计，要协调好道桥排水系统与周边的水利设施，满足经济实用的要求，对排水系统做出科学布局。在路基设计过程中，应对路基土质做好详细分析，做好环境分析，特别要注意的是，应对土质的具体情况及水土流失现象进行科学分析，做出评估。设计人员应将经济效益、环境效益、长远利益有机结合，做出科学设计，这样才能使道桥实现经济效益和价值。

（二）选择质量好的防水性材料

建设道桥的防水路基面，需要用高质量的防水性材料，因此，材料选择特别重要。质量高的防水性材料需要具备三种特征：第一，无缝的防水功能。第二，拉伸强度很强。第三，黏结力很强，可以固定在各种不同的基面上。在具体的施工过程中，我们要选择不透水性强、黏合性强、成本适中的防水性材料，争取协调好防水效果与成本造价间的关系。

（三）规范道桥防水路基面的施工

施工队伍在进行道桥防水路基面施工的过程中，一定要重视科学和规范原则，避免防水层出现裂、窜、老等情况。施工队伍在进行道桥防水路基面施工时，一定要重视以下几个方面：第一，在混凝土路面初凝后，一定要做好拉毛处理工作，利用机械手段去除混凝土路基面上的浮浆，通过加强表面毛糙度可以有效提高防水层和路面间的黏合度。第二，通常情况下，不可以让运送混凝土的车量从拉毛处理的混凝土路面通过，如果非要通过，必须要采用有效措施避免混凝土倾洒。第三，在进行防水层施工时，路基表面应平整牢固，及时处理好不平的地方，进行垃圾清理。第四，在喷涂第一层防水层涂料时，应在涂料里面加适量的活性剂溶液，做好稀释工作，应等第一遍涂料干后，再继续喷涂第二遍。第五，防水层工作全部做完后，要在沥青混凝土上加上保护，不能在路面上倒车和急刹车。喷涂道桥路面防水涂料时，应由专人工做好涂刷工作。

（四）科学规范的进行施工作业

1.在完成道桥水泥混凝土路基后，应做好表面拉毛处理。因为粗糙表面有着较大的摩擦力，所以这样做能够增加防水层与道桥水泥混凝土路基及沥青路面之间的粘合性，进而从根本上避免内部积水隐患与各层之间的脱落现象。但要注意的是，拉毛的粗糙度也应该因材而异。不同的防水材料对基面的粗糙度与深度的要求是不一致的。②只有在水泥混凝土路基凝固到一定强度时才能够进行防水层施工。路基表面不得有凹凸不平、起砂、脱落等现象，特别是不应有明水等。③在喷涂防水涂料时必须采用专用的喷涂机。在喷涂过程中也应该按一定的顺序均匀喷涂，以免造成施工事故。尤其应该注意的是不应该在已经喷涂好的防水层上再次喷涂其他粘层油。

2.设置改性沥青防水层。

工程施工过程中，为了促使沥青路面不会因为水的侵蚀，出现破坏情况，相应施工人员可以在路面结构当中，设置单独的防暑结构层，对相关研究进行分析，为路面设置防水层，能够提升路面防水能力。首先，在连续配筋混凝土补强层表面，洒上2.0kg/m2的SBS改性沥青。其次，在沥青表面均匀的撒布干净碎石，确保碎石粒径和沥青混凝土粒径相互配合。此后，可以使用碾压机对其进行压实，这时在其表面均匀的洒上一层碎石，从而对混凝土起到保护作用，防止车辆在上面行驶，或者摊铺机履带对路面造成破坏。

3.防水剂的使用。

先安排相应施工人员对改性沥青进行认真清扫，将表面杂质去除，若路面上存在明水，等到水干后，在实施具体施工。对防水层进行具体施工过程中，可以使用三层喷洒方式，线沿着车道的方向进行喷砂，此后沿着逆行方向进行喷洒。然后在重复第一次喷洒方式进行喷洒。为了使防水剂能够有足够的时间凝固，需对两次喷洒之间隔出1～5h的时间，若施工温度较高，则需对凝固时间进行适当缩短，若施工温度较低，可以对凝固时间适当延长。

三、结语

道桥施工对社会经济的发展和人们生活都会产生很大的影响，为了确保道桥工程效果，必须保证施工质量。在道桥施工中，路基面防水层是道桥施工的主要组成部分，同时也是影响道桥使用寿命的主要因素。人们生活水平在不断提高，我国社会也进入了发展的快车道，广大人民群众对交通条件也提出了更高的要求，这也促进了道桥建设水平的提升。在道桥施工过程中，必须高度重视施工规划的设计是否科学、是否合理，是否选择了合适的道桥防水材料，是否科学使用了防水技术，只有达到以上标准和要求，才能在实际中做好道桥的防水路基面施工，确保防水路基面施工的质量，使道桥防水层可以正常使用、工作，避免道桥受到渗水与裂缝的影响。道桥路基面防水施工是一项比较复杂的工作，受到很多因素的制约，我们应积极发挥有关部门与第三方的应有作用，监督施工全过程，保证道桥路基面的防水质量，推动道桥建设水平的提高。

参考文献：

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