压力型锚杆锚固界面力学特性试验研究

贺阳辉++苏杭

摘 要：锚固系统宏观上是由岩土体、黏结材料和锚杆杆体三种介质组成。锚杆和岩土体之间通过它们之间的接触界面完成相互作用。通过开展室内剪切蠕变试验，并且考虑锚固界面的蠕变特性对锚固系统的影响和作用，得出界面应变随时间、荷载大小和锚杆长度的变化规律，分析锚固界面的蠕变特性并讨论杆长方向分布的界面应力随时间的变化规律。试验分析的结果表明，试验件分级蠕变量与加载阶段密切相关。低应力水平阶段，荷载恒定前期锚固体的蠕变变形量较大，后期蠕变量较小，呈现衰减蠕变趋势；高应力水平阶段试件蠕变特性较大，并在破坏前期出现速率短暂急速增大过程。

关键词：锚固界面；蠕变；剪切蠕变试验；锚固系统

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.15.233

1 引言

锚固技术作，已成为为一种岩土加固技术，已广泛应用到各大工程建设中，因其加固效果明显、经济效益显著解决岩土工程稳定性问题最有效的方法之一。已有的研究表明，锚固界面的力学特性对锚固工程长期稳定性和安全性至关重要。关于锚固系统锚固界面力学特性，国内外学者曾做过大量试验研究。锚杆与注浆体界面即第一界面剪应力，注浆体和岩土界面即第二界面剪应力的变化规律，不少学者也得到一些公认的定性结论。苪瑞[1]等进行了现场拉拔试验，通过预埋自制的应变砖测得靠近孔壁的注浆体界面的切向剪应力，来表示锚固界面粘结力分布，并分析了轴向和切向剪应力分布规律。……