汽车钣金的拉伸修复分析

赵义

摘 要：在车辆行驶过程中，经常会发生刮擦碰撞的事故。一旦车体发生严重变形，在汽车维修过程中就需要用到汽车钣金拉伸修复技术。本文将对汽车钣金的定义和利用拉伸修复车身进行分析，并对汽车钣金拉伸修复进行简述。

关键词：汽车饭金 拉伸修复 维修

汽车作为当今世界最普遍的交通工具，为乘客提供舒適的乘车环境，同时避免了车外噪音，废气，扬尘等恶劣环境对乘客的影响，另外，也确保了货物运载装卸的完好与便捷。在行驶过程中，由于形式不当或交通事故，会造成汽车车体钣金的损伤，比如断裂、磨损、腐蚀及金属面板的撕裂与凹凸等；机械方面也会存在歪曲、群皱等损伤。另外，部分车型由于设计生产问题，也会导致钣金的损伤。因此，在修复过程中，要严格仔细的观察分析，根据不同的情况，选择不同的修理顺序及方法，达到最理想的效果。[1]

一、汽车钣金定义

随着汽修行业的进步和钣金技术的不断发展，汽车钣金的定义也不断被完善。汽车钣金是当汽车发生碰撞后对舍身实施修复，即防腐性与装饰性以外的全部工作。当车身收到损伤时，对车身钣金进行测量，校正，拉伸，以及对附件的调整。传统修理技术，仅仅是简单的冷工时期，工具也仅限各类锤子，通过不同形状的锤子进行反复捶打使其成型（如早期解放、东风等卡车的维修）。对于车身凹陷处，使用车身修复机将垫片焊接在车身上，用挂钩向外拉以达到凹陷修复的目的，对于拉长的钣金件位置，还要实施收缩。……