基于管制员负荷的西安终端区扇区优化

令璐璐，罗军

(中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院，广汉 618307)

基于管制员负荷的西安终端区扇区优化

令璐璐，罗军

(中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院，广汉 618307)

若扇区的工作负荷差别较大，会限制空域容量，给飞行安全和空域的利用造成不利影响。为了提高空域容量，缓解空中交通压力，构建基于管制员负荷的西安终端区扇区优化方法。通过对西安终端区近期雷达数据进行统计分析、量化管制负荷，得到符合西安终端区的管制员负荷综合值；对该终端区进行剖分得到Voronoi图，依据均衡扇区管制负荷的原则，加入实际约束条件，采用遗传算法对扇区进行优化。结果表明：通过扇区优化，提升了西安终端区的容量，均衡了各扇区的管制负荷，取得了较好的优化效果。

管制员负荷；遗传算法；西安终端区 ；Voronoi图；扇区优化

0 引 言

近年来，随着民航业的飞速发展，空中交通流量直线攀升。为了提升空域容量，获得较高的空域利用率，国内繁忙机场通常将空域划分为若干扇区，每个扇区分别设立管制席位，进行空中交通指挥和协调。由于各个扇区的工作负荷差别较大，限制了空域容量，也给飞行安全和空域的利用造成不利影响。终端区是衔接航路和机场的枢纽空域，也是空中交通最密集、情况最复杂、冲突最多的空域。显然，终端区的容量是限制整个空域容量的关键。扇区优化对于提高终端区容量、降低管制员的工作负荷，从而保证飞行安全具有重要意义。……