民用飞机液压管路系统设计流程与方法

杨志敏，张亚平，张倩

(1.第一飞机设计研究院 机电系统研究所，西安 710089)(2.航空工业西安飞机工业(集团)有限责任公司 工程技术中心，西安 710089)

民用飞机液压管路系统设计流程与方法

杨志敏1，张亚平2，张倩2

(1.第一飞机设计研究院 机电系统研究所，西安 710089)(2.航空工业西安飞机工业(集团)有限责任公司 工程技术中心，西安 710089)

飞机液压管路系统设计的优劣直接影响着液压系统及用户系统的性能。为了形成设计指导，根据民用飞机的设计思路，从需求入手，总结民用飞机研制各阶段液压管路系统设计输入、输出信息的捕获、设计方法及应达到的设计目标。通过实例，验证了所采用的压降曲线谱快速分配、调整压降及管径方法简单有效，本文所总结的设计流程与方法能够指导民用飞机液压管路系统的设计。

液压管路；设计需求；压降平衡设计；压力限制

0 引 言

管路系统设计是飞机液压系统设计的重要组成部分[1]。在民用飞机设计的联合定义阶段，液压系统需要向飞控作动、起落架控制等用户提供出/入口的压力，以满足用户的设计输入，因此，管路系统的压降平衡设计十分重要。另外，为了满足液压系统自身的性能需求，管路系统设计在限制流速、调节峰值压力方面也起到一定的作用[2]。随着液压系统及各用户系统设计的深入，在各阶段如何捕获输入、输出信息并逐步完成管路系统的优化设计，是管路系统设计的关键。

民用飞机液压系统具有规范的设计流程，但对于管路系统的设计，却没有相应的指导规范。……