九江石化油品储运自动化现状及今后改进意见

吴野

摘 要：油品储运自动化是炼油厂自动化的一个重要组成部分。由于油品储运操作管理工作量大，占用劳动力多，故随着生产过程自动化的发展，油品储运自动化也相应地得到了发展。但是自动化应根据油品储运工艺操作特点，结合当前国情，不断提高自动化水平。

关键词：油品储运；自动化；远程集中控制

1 油品储运特点

油品罐区是炼厂生产过程中的重要组成部分，也是炼厂的原料，半成品，成品等物料周转保证生产装置长周期安全运行以及装置开停工时不可缺少的环节，在全厂生产过程起到非常重要的作用。油品储运的主要特点如下：

①装置进出物料储存及供给、计量、平衡，其中包括油罐检尺，测温，油品加温输转。

②装置生产产品按质量要求进行脱水，调合。合理利用产品组分调合满足产品质量要求，达到最达的经济效益。

③炼厂各产品的铁路、公路、水路及管输出厂，其中包括输送产品出厂机泵的管理。

④炼厂原料罐区、中间罐区、成品罐区的油罐操作管理，日常生产的维护。

⑤油品系统对防火、防爆安全要求特别严格，必须实行油罐、装卸区防火、防爆的管理。

⑥炼厂储运操作人员多，劳动强度大。所以，在自动化方面需进一步改进和提高。

2 油品储运系统自动化现状

2.1 油品罐区

罐区是炼厂油品储运的核心。搞好罐区自动化对炼厂稳定、安全、长周期运转极为重要。现阶段实现储油罐区自动化是需要解决油罐液位测量、油品温度测量、阀门的远程遥控。

①油罐的液位测量，在现有超声波雷达液位计的基础上增加称重式油罐计量仪表，其主要优点有：计量精度高，可以远传集中控制，无需进行温度测量和密度修正，简化了测量参数和换算过程，减少测量误差。

②油罐温度测量及远传集中控制室DCS：测量油罐油品温度作为生产的参考数非常是重要的。

③油罐区的阀门远程控制：油罐区中的油罐进出口的阀门需要频繁控制操作。将老罐区的手动闸阀改造为能远距离集中控制的气动闸阀，以实现了阀门的遥控。这种气动阀门结构简单，加工精度要求不高，对老罐区容易实现。

2.2 铁路装车区域

铁路罐车的装卸油作业劳动条件差、强度大、操作人员多。近几年已有了较大的改进，对装车油品计量，油罐车液位保护，鹤管阀门的自动开关，定量装车等已取得初步成效。

2.3 泵房

泵房自动化是实现远程集中控制的重要组成部分。现有很多炼厂及油库都在对泵进行自动化改造，自动化内容基本相同，主要是实现泵和阀门的遥控以及机泵运行参数监控，并有必要的报警讯号系统等。

2.4 汽油调合

目前九江石化采用汽油在线调和系统，主要是通过近红外仪建立数据库，通过模拟计算汽油辛烷值，不断录入样品进行实际数据与模拟数据纠偏，从而达到汽油在线分析，而分析数据存在偏差，通过调整泵送MTBE和苯抽提非芳量进行调节，最终实现在线調和。

3 今后改进意见

①根据我国自动化设备和仪表的生产及供应情况，操作人员的技术水平，对炼厂油罐区自动化的设计水平要逐步进行。首先搞好单项作业的自动化。如：油罐的测温，液位计量，阀门开关，定量装车，油罐区的自动脱水，机泵运行参数的监测等，这些项目是容易实现的。对改善操作人员的工作条件和提高工作效率较为显著。同时用DCS把各项作业环节有机的联系起来，构成综合性的自动化操作管理。

②根据油罐区性质确定自动化内容，炼厂油罐区由于储存的油品性质不同，作业情况差别很大。同樣是油品罐区，储存的油品品种、数量和性质的不同，在操作上有很大区别，因而各罐区的自动化内容和控制程度应有区别。如炼厂的重油罐区与汽、柴油罐区相比，显然重油罐区平时操作较少，自动化的内容应从简。如果与操作频繁的油罐区一样对待，这样势必设备的投资费用高，同时增加了平时仪表维护工作量，设备长期不用还容易失灵。故各类油罐区的自动化设计水平应因储存油品性质和操作而制宜，根据具体情况考虑实施，决不应一概而论。

③自动化应与工艺流程结合起来，不应单纯地在原有旧流程上用仪表代替手动操作，而应在工艺流程革新的基础上搞好自动化。如：炼厂设置组分油罐，来适应管道调合自动化的要求，调合好的成品直接进罐储存。即简化了流程，确保了产品质量，充分挖掘油品质量的潜力，又实现了自动化的稳定操作。

④储运系统自动化应与炼厂节能结合起来，在炼厂中大量的重质油品储罐需要加热。在加热油品过程中没有按照要求的加热温度来控制，有时高出所需的温度。要想改变此种现象，一方面是对操作人员加强责任心教育，更重要的是控制罐内油品加热温度。所以加热油品应严格按油品经济储存温度控制蒸汽量，实现自动控制。

⑤储运系统自动化工作的核心应是基础仪表，基础设备的工作，要真正做到稳定、可靠、长周期运转。在设计施工过程中要合理选型，精心安装，认真维护，这是储运自动化的关键和基础。如果做不到这一点，其他都是空的。为此，要集中力量把基础仪表、基础设备抓好，做到真正可靠。