整装再出发新款斯巴鲁

整装再出发新款斯巴鲁

日前，斯巴鲁官方发布了新款WRX以及新款WRX STI车型的官图，作为中期改款车型，新车在外观、配置等方面进行了升级，新车将在今年春季正式海外上市。

亮点总结

1.两款新车在外观设计上有一定的变化，凸显运动性，更加霸气；

2.内饰设计上也有升级和改变，比如采用了尺寸更大的中控屏；

3.悬挂和四驱系统、刹车系统进行了升级，为新车提供了更好的驾控性能；

4.动力上没有变化，斯巴鲁WRX搭载2.0T发动机，STI搭载2.5T发动机。

改款 凶悍 减重

现款斯巴鲁WRX和WRX STI于2013年底到2014年初正式发布，此次推出的斯巴鲁WRX和WRX STI可以视为该车的中期改款版本。新车在外观上进行了一些调整，采用了新的前脸设计，造型更显犀利，新的前格栅以及保险杠造型看上去更加的运动，雾灯区域的设计也有所不同，整体看上去更加“凶悍”。此外，斯巴鲁还针对WRX车型推出了一个性能套件，其包括了Recaro桶型座椅，红色刹车卡钳、新的18英寸轮圈，并还去掉了天窗以进行减重。

而更加强悍的WRX STI车型则配备前6、后2活塞的黄色Brembo刹车系统，相比此前的前4活塞进一步升级。轮胎规格为245/35 R19。此外，STI车型还配备霸气侧漏的固定式尾部扰流板，彰显自己性能本色。除了上述变化之外，新车还采用了重新设计的扶手箱、更大的中控屏（从4.3英寸升级为5.9英寸）、杯托、门把手、内饰材料等，斯巴鲁最新的EyeSight系统也出现在车上。

经典一直是车迷的首选

斯巴鲁表示，新款WRX以及新款WRX STI的悬架进行了升级，能够提升行驶中的舒适性和稳定性，同时其6速手动变速箱也进行了升级。对于STI车型来讲，新车采用了一个全新的DCCD全时四驱系统（Driver Control Center Diffrential AWD)，官方表示该系统能够更快和更平顺的进行反馈。而像主动扭矩分配以及车辆多种驾驶模式选择也出现在车上。

发动机输出方面，新车没有变化，WRX车型依旧搭载2.0T发动机，最大功率200Kw(272马力)，传动方面匹配6速手动变速箱或CVT变速箱；WRX STI车型搭载2.5T发动机，最大功率输出227Kw(309马力)。

斯巴鲁WRX以及WRX STI这两款性能车型很好地诠释了斯巴鲁在技术上的优势，也是日系性能车型的典型代表，对一些斯巴鲁的车迷来说，WRX/WRX STI一直都是他们心目中的完美车型，因为它们门槛不高，却能满足车迷对于性能全部幻想的性能车型。