某滑动轴承-转子系统次同步失稳机理分析及试验研究

黄金平，杜大华，王伟

（1.西安航天动力研究所,陕西西安710100；2.液体火箭发动机技术国防科技重点实验室，陕西西安710100）

某滑动轴承-转子系统次同步失稳机理分析及试验研究

黄金平1,2，杜大华1，王伟1

（1.西安航天动力研究所,陕西西安710100；2.液体火箭发动机技术国防科技重点实验室，陕西西安710100）

通过简化的轴承转子系统模型，分析了次同步失稳机理，给出了次同步失稳解决方案。在试验台架上进行了5叶可倾瓦滑动轴承支承的柔性转子系统运转试验，当工作转速处于2和3阶临界转速之间时，观察到了明显的次同步失稳现象，获得了失稳门槛转速，分析得出轴承中环形流体周向平均速度系数。通过修改转子结构，提高低阶横向弯曲临界转速，有效消除了次同步失稳，实现了试验转子的超高速稳定运行。

滑动轴承；转子系统；次同步;稳定性

0 引言

滑动轴承具有结构简单、承载能力强、噪声小、寿命长等诸多优点[1－2]，广泛应用于航空、航天、石化、电力等各类旋转机械中。油膜失稳是滑动轴承转子系统最常见的故障之一。由于转子失稳具有突发性，且失稳后振动量级在短时间内会急剧增大，可能对轴系及支承系统造成极大的破坏，因此在升高速和超速运行过程中，除进行轴系振动、轴承工作状态及轴承受力监测和分析外，还必须进行专门的稳定性分析。随着旋转机械技术指标要求的不断提高，结构简单、重量轻、大长细比已成为高速轴系结构发展的趋势，这种发展趋势必然造成转子临界转速降低、轴系不稳定区扩大，因而更容易发生油膜失稳[3－4]。……