电力电缆运行状态管理研究

摘 要：在铁路供电系统中，电力电缆是其重要的组成部分。本文针对电缆故障原因，从电缆的基础台账建立、周期性巡检、状态检测以及施工介入等几方面入手，对电力电缆运行状态的技术管理进行研究，探讨电力电缆运行状态的技术管理要求。

关键词：电缆故障；状态检测；耐压；局部放电

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.200

1 引言

近年来，我国高铁的投运使人们出行越来越便利，广西高铁更是在短短五年间从无到有，快速发展起来。截止2016年底，全区境内高铁里程已达1704公里，跃居我国前列。铁路供电系统为高铁动车组提供运行动力、行车信号、联络通讯或是站台服务等的电源，高铁电力电源以电缆线路取代架空线路贯通全线，如同人体动脉一般为铁路线路上的电气化设备及时输送新鲜的血液和氧气，以确保行车设备安全可靠运行。而近几年来几乎80%的高铁电力设备故障均为电力电缆故障，一旦电缆出现故障引起供电系统停电，铁路交通将会造成区域性瘫痪，由此造成的经济损失不可估量。因此，做好电力贯通电缆的维护管理工作任重而道远。

目前，铁路电力电缆的管理还处于一个相对故障修的状态，对电力电缆的故障探测及处理，是对已存在故障且已对生产造成直接影响而进行的应急处置手段。在电缆非故障时段进行运行状态维护管理，可以有效地提高故障抢修效率，缩短故障停电时间，这样可以极大程度的降低故障率；或在电缆发生故障前就将问题扼制在隐患的摇篮里，也是解决电缆隐患问题的有效方法。……