赵二峰 曾燕娜 杨锋 李平 韦晓晶
摘要:汽车安全带织带在磨损状态下,经碰撞或其它受力可能会导致安全带功能失效。本文通过对织带进行破坏性试验,研究其磨损导致安全带总成使用功能失效的临界条件。以GB14166-2013、GB14167-2013法规中要求的织带静态强度试验、安全带固定点试验标准为准则,对人为割裂破坏的织带样件和安全带零件进行试验研究。试验结果显示當割裂发生在织带的非边缘区域且横向割裂小于7mm时,织带承载力仍能满足法规试验的载荷要求,不会发生断裂失效。割裂宽度大于7mm或边缘割裂时,撕裂会持续恶化而无法通过法规要求的载荷试验。
关键词:汽车安全带;织带;损伤;横向撕裂
中图分类号:TB文献标识码:Adoi:10.19311/j.cnki.16723198.2017.22.099
1引言
在汽车被动安全系统中,安全带对乘员的保护是最基础的一个环节,所有的气囊、气帘、预紧器等都是在安全带发挥正常保护作用维持乘员坐姿和缓冲的基础上进行标定的,安全带失去功能时,其它被动约束系统的保护作用将变的极其有限,甚至会因为近距离的气囊起爆导致更严重的伤害。
通过对碰撞实例和安全带固定点试验失效案例的分析,发现织带横向撕裂导致的安全带织带拉断在汽车安全带的失效模式中占比较高,但目前并无织带损伤程度导致安全带功能失效的临界参考值。
本文以织带静态拉力试验和安全带固定点试验的形式对安全带织带强度进行验证,验证对象为已进行人为破坏的安全带织带。……