基于CFD的某轻客中冷器性能三维、一维耦合分析

刘聪聪，胡杰，吴昌庆

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

基于CFD的某轻客中冷器性能三维、一维耦合分析

刘聪聪，胡杰，吴昌庆

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

文章利用商用三维计算流体力学(CFD)软件和一维仿真软件相结合，对某型车机舱内外流场进行模拟分析，得到中冷器周围流场特性，并对流场进行优化，提升通过中冷器的风量。然后通过一维软件对中冷器在整车上的性能进行分析并与实验数据进行对比，结果表明，分析结果与实验结果吻合度较高。

CFD；机舱内外流场；中冷器三维；一维耦合

CLC NO.:U467 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)15-130-03

前言

随着汽车工业己经发展到比较完善的程度，由于非再生能源的紧缺、环境污染的日益严重以及人们生活水平的提高，人们越来越关注汽车尾气污染等排放问题，不再仅仅满足于汽车动力性能和燃油经济性能的提高，同时国家对汽车排放标准的要求也越来越严格，发动机排放性能已经成为汽车设计中一个重要指标。增压中冷系统不仅可以提高发动机功率，还能够显著地降低污染物，对于改善和优化发动机的动力性、经济性和排放性能具有重要的意义。

目前，大多数对中冷器性能的研究主要集中在提高中冷器本体性能，如李志刚对中冷器单体性能进行了优化设计和匹配研究[1]；崔洪江、史双佶、刘俊杰等对对增压空气侧阻力性能和空气散热量进行了数值分析[2]。

试验和数值模拟（CFD）是研究中冷器性能的主要手段。……