长期调查

长城赛弗

这台长城赛弗汽车是2014年3月11日购买的二手车，原车是2004年1月11日入户的，目前已经累计安全行驶了26万多公里。这台二手车刚买回来的时候，车身内部已经开始生锈，但是底盘和发动机以及变速器状态良好，于是我决心强力翻新这台老车。

首先把老车拆成了一个空空的铁壳，并且给老车做了全车除锈和防腐，然后做了全车的内外喷漆，最后重新装配起来的老车就是照片上的样子。

二手车的除锈工作是非常辛苦和危险的，辛苦当然是在物理除锈的过程中体现出来的。用电动砂轮机和砂纸的打磨除锈非常考验人的耐心，噪音和粉尘都是对自己的折磨与考验。更有在化学除锈的过程中体现了危险，因为化学除锈的过程就是全车里外喷涂除锈剂的过程。除锈剂的主要化学成分就是硫酸，这种从化学除锈剂工厂里购买的汽车钢板除锈剂，一旦喷到脸上就会毁容，即使穿戴好防护服装，也不敢保证百分百的安全，所以化学除锈的过程不但更辛苦，而且还非常危险。冒着毁容的危险自己动手翻新一台二手车，体现了我对这款车型的喜爱，也从翻新老车的过程中体会到了汽车DIY的快乐，当然这种快乐也不是谁都可以体会到的。这个过程也让我从车辆的内部更了解到赛弗确实是一台不错的车，结实耐用是我对赛弗车的良好评价。

这款车装配的是长城牌GW4910E汽油发动机，这台发动机耐久性良好，噪音较小，保养便宜。我亲手对爱车进行保养，更换三滤的费用在45元左右，变速器是唐山齿轮厂的产品，更换变速器和后桥的齿轮油一共需要4升，长城牌齿轮油80元一桶。……