汽车车桥的失效机理与可靠性分析

姚成林+孙博

摘 要：在汽车行业，可靠性已经成为人们评价一款产品、甚至一个品牌及企业的重要技术指标之一。本文通过分析汽车车桥的失效机理，延伸分析汽车车桥结构的可靠性，希望能够为汽车可靠性的研究提供有益借鉴。

关键词：汽车车桥；失效机理；可靠性

1前言

随着科技的不断进步以及消费者消费心态的成熟，可靠性成为产品设计过程中一个备受关注的因素。具有较高的产品可靠性，可以有效的提高品牌溢价能。在汽车企业中，管理者已经充分认识到产品可靠性对企业发展的重要作用。设计者已经将汽车的可靠性视为衡量汽车质量的核心指标。从汽车的结构上看，车桥是汽车的关键部件，整车的安全性极大地依赖于车桥的强度。本文将从车桥的失效机理切入，通过对失效的分析提出可靠性提高的方向。

2汽车车桥的失效机理

2.1汽车车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。大多数汽车采用前置后驱动，前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。

2.2什么是失效？产品在规定的条件下，在规定的时间内，不能完成规定功能的现象称为失效，也叫故障。

2.3汽车车桥的常见失效形式

2.3.1异响

现象及原因：

①汽車行驶中有“哽哽”或“嗯嗯”的响声，还带有金属摩擦声，车速加快响声增大，脱挡滑行时响声明显减弱或消失，这是减速器齿轮齿面损伤，一般是齿轮接触印痕位置不对，偏高或偏低导致；……