东京圈轨道交通站内空间彩色玻璃壁画的运用研究

王燕斐

东京圈轨道交通站内空间彩色玻璃壁画的运用研究

王燕斐

Study on the Application of Space Stained Glass Frescoes in Metro Rail Transit Stations of Tokyo City

Tokyo Metro Rail Transit Circle is the most developed area of global rail transit in the world, where spatial art settings within metro rail transit stations are also brilliant. In particular, the stained glass frescos, which are elegantly produced with bright colors and highlighted themes, play an important role in improving such relatively closed space environment and upgrading the image of urban culture.

东京圈是全球轨道交通最发达的区域之一，其站内空间的艺术设置也是可圈可点。尤其是制作考究、色彩明丽、主题突出的彩色玻璃壁画，对改善这一较为封闭的空间环境氛围、提升城市文化形象功不可没。梳理东京圈轨道交通站内艺术设置背景、分析其运用彩色玻璃壁画为主要艺术设置的原因及该空间的彩色玻璃壁画特点。把彩色玻璃壁画引入我国轨道交通站内空间，发挥彩色玻璃壁画在此环境艺术中特殊的功能和作用，将有着重要的现实意义与广泛的应用前景。

一、东京圈轨道交通站内艺术的设置背景

“东京圈由东京都与相邻的3个县（琦玉县、千叶县、神奈川县)构成，人口占日本总人口的约30%”。东京作为日本的政治、经济和文化中心，拥有全球最发达也最密集的轨道交通体系，包含城市铁路JR(Urban Rail Transit System)线、地铁(Subway)、线性电机地铁(小断面地铁,Linear Metro System)、单轨交通系统(Monorail)、自动导向交通系统(Automated Guideway Transit,简为AGT)、轻轨交通系统(Light Rail Transit,简为LRT)、磁浮系统(High Speed Surface Transport,简为HSST)七大轨道交通。

二战后，东京过度集中的人口和快速的城市发展带来了诸多问题，产生了交通拥挤、生态恶化、环境污染等“城市综合症”。高额的东京房价使很多年轻人难以承受，大规模的副都心开发，令东京人口向紧邻的琦玉县、千叶县和神奈川县转移。日本政府将城市轨道交通与土地资源的综合开发视为解决大城市交通问题的有效途径。市内交通网络不断延伸的同时，与之相应的轨道交通站内空间建设也随之展开。……