某轻型汽油卡车离合系统开发设计

陆海平

某轻型汽油卡车离合系统开发设计

陆海平

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

汽车离合系统是实现汽车平稳起步、平顺换档的装置，需要具有合适的储备能力、结合平顺柔和、分离迅速彻底、散热能力强、操作轻便等特点。文章以一种轻型汽油卡车为实例，详细讲解了离合器总成的选型、设计参数的匹配过程。在离合器总成设计过程完成后，通过选择一种离合操纵系统对离合踏板力、踏板分离结合行程进行理论校核计算，确认了此离合操纵系统中离合总泵、分泵、踏板、变速器杠杆比的具体参数与结构形式；应用平台化设计，确定了离合总泵、分泵等关键零部件的选型，以满足设计要求；同时还运用了UG三维建、二维SE软件对各总成件、管路的布置进行校核，形成了一种轻型（汽油）卡车离合系统布置设计图。

轻型卡车；离合系统；结构和原理；匹配设计；管路布置

CLC NO.: U462.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)16-51-04

引言

离合系统主要包括离合器、操纵机构和离合管路等部分组成。其中离合器按不同的分类和不同结构具有多种形式，目前轻型卡车的离合器结构形式多采用推式离合器，压紧弹簧多为膜片弹簧；离合操纵机构是驾驶员借以使离合器分离，而又使之柔和结合的一套机构，也由于不同的使用工况和设计要求分为多种形式，轻型卡车的离合操纵机构有液压、液压真空助力、液压气助力三种。

离合系统的主要功能是保证汽车平稳起步、便于发动机的起动和变速器的换档、防止传动系过载；……