吴雪峰,宋方方
车轮螺栓螺母可靠性研究
吴雪峰,宋方方
(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200)
车轮轮胎螺母松动易导致轮辋螺栓孔失圆,螺栓丝扣磨损、螺纹处断裂等问题,文章通过失效件摩擦系数、扣受力检测分析,并结合失效螺栓的装配条件与受力情况分析,综合几方面结构的设计改进及优化,提出了优化提升方案。
摩擦系数;有效旋合长度;扣受力
CLC NO.: U467 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)16-144-03
车轮是汽车行驶系统中的重要部件,是承受车辆重量及运动冲击的关键安全件,其功用是:支撑整车;缓和由路面传来的冲击力;通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力和制动力,承担越障提高通过性的作用等。但轮胎螺母松脱,造成行驶过程中轮胎几乎飞出,车轮螺栓和车轮螺母的螺纹被毁,后轮轮毂总成受损严重,影响驾承安全性能。
汽车车轮螺栓的功用是用来联接轮毂与轮辋,在汽车行驶过程中,如果出现车轮螺栓滑丝、螺母松动乃至断裂,将严重危及车辆的行驶安全。

图1 装配示意图
通过失效数据分析,车轮螺栓故障模式为螺纹滑丝、螺纹处断裂。各故障占比为:

图2 数据统计图
涉及螺栓螺母故障的因素较为广泛,影响螺栓螺母失效的因素有以下多种:
1)紧固件质量是否达标(材质要求、机械性能、零件尺寸等)。
2)螺纹装配扭矩的大小,不但与摩擦系数有关,而且与螺纹的直径、螺纹材料、螺纹表面处理情况、螺纹材料热处理情况、螺纹精度、表面粗糙度、硬度、抗疲劳性能、润滑情况、螺母支撑面及内外倒角等诸多因素有关。……