防止鱼雷罐铁水重罐推进中车钩分离措施

卢涛

摘 要：本文对鱼雷罐铁水重罐在推进中，可能存在车钩分离问题进行了深入探讨，寻求解决防止车钩分离的措施，防止鱼雷罐铁水重罐在推进中车钩分离，使推进车辆运行安全的可靠性得到进一步提升。

关键词：防止；铁水重罐；推进中；车钩；分离；措施

宁波钢铁有限公司（简称宁钢）现有GK1c型内燃机车5台，实现机车遥控单人操作，260t鱼雷型混铁车27辆，铁路总长约为9.4公里，道岔58组，铁路信号楼、修罐库、机车整备库各1座，担负着高炉铁水取重配空、炼钢铁水供给、富余铁水铸铁、鱼雷罐清渣、鱼雷罐检修任务。由于27辆260t鱼雷型混铁车无自动制动系统、无手制动系统、无配重制动系统，铁水重罐在推进过程中存在车列分离的安全风险，一旦出现分离，可能严重危及炼钢转炉区域安全。

一、内部车钩分离原因分析

（一）车钩缺陷

1、车钩钩锁铁磨损严重。钩锁铁在钩腔内与配件接触面多，且均为作用摩擦面，易磨耗。磨耗严重导致钩锁铁在钩腔内振动空间放大，振幅强力，带动上锁销杆影响防跳性能。

2、车钩内存有杂物，钩锁铁受卡而不落下。

3、车钩低头，钩尾框上翘，车轮磨损原因引起两相邻车辆的车钩水平中心线超标。

（二）连挂操作不当

1、连挂速度过高，车钩受纵向冲击损坏（车钩开裂、变形）。

2、连挂后，上车钩销未完全落锁，存在“假连接”状态。由于提钩链环与环之间不能完全释放设计长度，提钩链松余量过小；提钩链的环焊接存在毛刺、缺少润滑、钩链环材料过粗，下垂时易卡止；……