钒强化CZ440传动轴套管用热轧卷板的开发

薛启河， 张科登， 乔艳斌， 温世林， 张志华

（1.河北省钒钛工程技术研究中心， 河北 承德 067002； 2.河钢承钢公司钒钛工程技术研究中心， 河北承德 067002； 3.河钢承钢公司板带事业部， 河北 承德 067002）

钒强化CZ440传动轴套管用热轧卷板的开发

薛启河1,2， 张科登3， 乔艳斌3， 温世林3， 张志华1,2

（1.河北省钒钛工程技术研究中心， 河北 承德 067002； 2.河钢承钢公司钒钛工程技术研究中心， 河北承德 067002； 3.河钢承钢公司板带事业部， 河北 承德 067002）

详细介绍了传动轴套管用钢CZ440的技术要求，探讨了其控制工艺、加热工艺、轧制工艺和冷却工艺。通过制定合理的冶炼、连铸、轧制工艺参数，在1780生产线成功研制汽车传动轴套管用钢CZ440钢。该产品的综合性能完全满足客户的使用要求，冷成型性能良好，具有较高的屈服和抗拉强度，具备优良的焊接性能和均匀的显微组织，目前已经实现了批量生产。

汽车转动轴套管 热轧卷板 开发

汽车用管属于高级的机械结构用管，主要是无缝管和焊接钢管。随着汽车工业的发展，汽车的生产量不断增加，汽车的结构件的需求量也在不断上升，尤其是传动轴套管为功能性结构件，因此对钢管的性能、质量、加工经济性等多方面的要求较高。承钢公司在产品升级中充分利用资源优势并将其转化为产品优势，采用钒强化机制和控轧控冷工艺，开发综合性能优良的屈服强度在450 MPa以上的汽车传动轴套管用钢——CZ440产品。

1 技术要求

1.1 组织性能

参照客户技术要求，结合相关标准规定，制定了传动轴套管用钢CZ440力学组织性能、板型要求和工艺要求（见表1）。……