轨道交通突发事件应急联动运输组织仿真应用研究

操志强



轨道交通突发事件应急联动运输组织仿真应用研究

操志强

上海市计量测试技术研究院，上海 200231

轨道交通作为城市综合交通运输尤其是公共交通运输体系的骨干，在承担公众日常出行方面起到了支撑性的作用。行业特点：点多、面广、线长、人流量密集、突发事件应急应对难度高等，一旦发生突发事件，极易引发车辆延误、服务中断，从而导致大客流积滞，造成巨大的社会和经济影响，突发事件的应急处置除依靠轨道交通行业自身运力配置外，需要通过其他各种交通方式进行联动配合，才能实现突发事件客流疏散应急应对高效、有序。当前，利用优秀的仿真较好地量化支持突发事件应急方案的分析和评估，从而提升事故事件应急应对能力的应用越来越受到行业管理部门的重视。为此，本文以客流疏导作为入口，从构建应急联动运输组织方案仿真模型为主体，利用应急联动运输组织方式其逻辑架构以及数据交换模式为依托，对应急方案效果进行的整体评价，从而为轨道交通应急管理等工作提供参考。

轨道交通；应急仿真；联动运输组织

1 概述

轨道交通行业作为城市公共交通体系的重要组成部分，有点多、面广、线长、人流量密集等特点，行业突发事件应急应对要求高，一旦出现线路延误或运行中断的情况，极易导致大面积的客流滞留，社会影响经济影响巨大。为了有效提高突发事件的快速反映能力，确保人们的出行安全，在疏导乘客时都会采用多种交通配合的联动疏运乘客的方式。……