公车改革的“杭州故事”

文 白冬冬 孟 露

公车改革的“杭州故事”

文 白冬冬 孟 露

本栏目由本刊与杭州市纪委宣传部合办

三年前，中央发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》及《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，标志着公车改革在全国范围内全面启动。作为一项推动干部作风转变和反腐倡廉建设的重要工作，各地也在实践中演绎着独具特色的“车改故事”。杭州便是如此。

构建立体监督体系杜绝公车私用、建章立制严防各种隐形变异的“车轮子”腐败，铁面监督执纪问责……几年来，无论在公车管理、使用，还是监督与问责上，杭州通过一个个坚实的探索脚印，推动着公车改革始终走在全国前列。

立体监督织就天网

“浙AXXX公务车可能有问题，4月26日那天晚上有行驶轨迹，而且停放位置显示不是在指定停放位置。”

今年“五一”假期结束后第一天上班，桐庐县纪委派驻第二纪检组副组长方一超通过GPS轨迹回放，对监督联系的7家监督单位12辆公务用车逐一检查，很快就发现了“形迹可疑”的车辆。

经查，2017年4月26日，该县财政局临聘人员皇甫见昌未经单位批准，擅自驾驶浙AXXX公务车，用于前往瑶林镇姚村村进行村级换届选举投票及搭乘朋友前往分水镇处理个人事务。日前，皇甫见昌受到党内警告处分。

一则违规用车的通报案例，反映着杭州在公车使用监督方面的创新、完善。

公车改革以来，除采取常规检查台账资料、实地检查等方式外，杭州还将安装车载GPS定位、调取道路卡口视频照片等举措纳入到公车监管中来，以推进实现监管常态化、专业化。