引进来和走出去

张曙曦

2017年武汉车展前夕，武汉市人民政府汽车产业发展办公室副主任李林清接受我们专访，一口气从洋务运动的“汉阳造”聊到当今的“武汉制造”，言语中时刻透露着对这座城市的无限自豪和美好希冀。

AO记者：您认为武汉城市经济发展的机遇在哪里？

李林清：从历史上讲，武汉是中国最早的工业化城市，从洋务运动时候起，当年就有“驾乎津门、直逼沪上”的说法，工业化程度很高，而且为后来的抗战胜利提供了坚实的工业基础。同时，武汉地处长江经济带，辐射中原南北通衢贯通东西，一直以来都是中国的商贸重镇。另外，在洋务运动时，跻身成为中国教育重镇，因为当时的工业化和商贸化需要大量的人才储备。奠定了工业化、商贸化和人才教育三大基础和地位，武汉在后来的城市建设才越来越好。解放后，国家布局了一批重点发展城市，武汉就名列其中，包括武钢、武汉汽轮发电机厂等，都是国家级重点企业。改革开放后，虽然中国经济发展重心向东南沿海转移，但武汉的发展速度并没有放慢。目前武汉面临的是多重机遇的叠加，武汉是国家的自贸区，而且是内陆首批的自贸区，还是国家布局的智能汽车与智慧交通应用示范基地、中国制造2025试验示范区、八大国家中心城市之一、长江经济带重要节点城市，这些都给武汉的发展和创新提供了良好的基础和机遇。

AO记者：武汉汽车产业的发展现状如何？

李林清：武汉目前有五大汽车整车企业，以东风汽车为主体，同时还有上汽通用等。……