危化品运输安全问题的“2-4”模型及应用

翁静雯

案例分析

危化品运输安全问题的“2-4”模型及应用

翁静雯

沪昆高速“7·19”特大道路交通危化品爆燃事故再次敲响警钟，危化品道路交通事故的防治迫在眉睫。本文基于事故致因“2-4”模型，以“7·19”特大道路交通危化品爆燃事故为例，从不安全动作原因、习惯性行为原因、安全管理体系原因、安全文化原因等角度进行危化品事故分析，得到不安全动作原因对于事故的发生具有直接作用，习惯性原因、管理体系等对于事故发生起间接作用。根据分析结果，提出了针对危化品交通事故的预防措施，在危化品运输中具有较强的借鉴和指导意义。

2-4模式 沪昆高速 危化品运输 事故致因链 预防措施

引言

“一带一路”是指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。“一带一路”战略是合作发展的理念和倡议，陆续推出了基建、交通的互联互通及贸易投资的便利化等措施。依赖“丝绸之路”运输将经济、人文、商贸进行传承和发扬。

沪昆高速昆明至贵阳段于2016年12月28日开通运营，标志着沪昆高铁全线贯通，对我国“一带一路”战略的实施和区域经济发展都有着重大意义。然而，愈发通达的交通运输在给人们带来收益和便捷的同时，也带来了许多交通事故。“产销分离”格局决定了“危化物流”运输的紧俏，但我国危化品运输安全得不到保障，事故频发。其中，危化品运输车辆及其导致的事故比例高居不下[1]。2014年7月19日2时57分在湖南省境内沪昆高速路段，再次发生一起危化品爆燃事故—“7·19”特大道路交通事故，伤亡惨重、损失巨大。……