筏板基础整体上浮危害治理施工技术

李 立

(山西省第三建筑工程公司，山西 长治 046011)

筏板基础整体上浮危害治理施工技术

李 立

(山西省第三建筑工程公司，山西 长治 046011)

某地下车库受连日暴雨影响，造成地下水位上升，筏板基础受地下水浮力作用产生不均匀上浮现象，底板中间范围出现隆起与裂缝，且表面有多处水迹，地下车库受到严重破坏,针对该工程的现状，研究制定了筏板基础整体上浮危害治理施工技术，通过对底板回填配重混凝土的方式，有效处理了筏板基础整体上浮问题，对于类似工程的施工有一定的借鉴作用。

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1 工程概况

1.1工程简况

和平一号住宅小区二期地下车库工程，位于长治市和平东街林业局家属院内。

地下车库东西向最长186.9 m，南北向最长78.6 m，地下2层，地下2层层高4.5 m，地下1层层高3.9 m，总建筑面积24 892.39 m2，框架剪力墙结构。地下1层为普通车库，地下2层为复式两层机械车库，功能均为地下车库及设备用房。车库基础采用柱下独基+防水板，局部筏形基础，基础为天然地基。

1.2地质情况

根据岩土工程勘探报告说明，本工程场地基本平整，各勘探点的地面标高为932.15 m～933.35 m之间，相对最大高差为1.2 m，地下水位为孔隙潜水，初见水位埋深为4.5 m～5.0 m，稳定水位为3.1 m～4.0 m，稳定水位标高929.25 m～929.4 m。图纸设计±0.000标高为结构板的绝对标高932.700。车库柱下独基+防水板基底标高为922.630，车库四周为筏形基础,基底标高为923.330。

1.3现场情况

地下车库按照原施工图纸施工完主体结构、二次结构及地下2层房心回填后，根据施工要求将车库中间6口施工降水进行封井处理。……