某大桥钢导梁与钢箱梁接头处受力分析

张能 秦龙飞

摘要： 通过两种方法对某大桥钢导梁与钢箱梁接头处进行了受力分析的对比计算，其结果的一致性，表明结构受力是安全的。

关键词：钢导梁；钢箱梁；接头；受力分析

1 工程概况

大桥采用整体钢箱梁断面形式（见图1）。全桥钢箱梁包括主缆锚固段总长737.43m，不计主缆锚固段的钢箱梁总长685.75m。为便于制造和运输，不计主缆锚固段的钢箱梁共划分为53个梁段，分为A、B、C、D、E、F共六种类型。钢箱梁顶板采用正交异性板，钢板厚度为18mm，采用U型加劲肋加强，顶板设置2%双向横坡。钢箱梁底板包括水平底板和斜底板，底板厚度为14mm，底板加劲采用U型加劲肋。横隔板采用板式断面，标准梁段设4道横隔板。纵隔板采用板式断面，钢箱梁内共设2道纵隔板。F梁段与主缆锚固段匹配。

图1 大桥钢箱梁标准横断面（单位：mm）

钢导梁分为两肢，中心间距为18.4m，与钢箱梁纵隔板间距一致。每肢导梁均由5个节段（M5～M1）组成，导梁全长为52m。导梁采用工字形变截面钢板梁，梁高由3.348m变为1.2m，梁宽由1.88m变为0.5m。导梁M1节段根部顶、底板加宽、腹板与钢箱梁纵隔板处同高，采用高强螺栓和钢箱梁顶板以及纵隔板连接、下底板贴板焊接；两肢之间通过连接系连接为整体。

图2 大桥钢导梁与钢箱梁接头处示意图（单位：mm）

钢箱梁的顶推结构为：由北向南布置为20.75m（北锚支架）+17m（起吊跨）+40m（顶推平台）+35.5m（1#临时墩）+46.75m（2#主塔）+80m（2#临时墩）+82m（3#临时墩）+82m（4#临时墩）+82m（5#临时墩）+80m（3#主塔）+72m（6#临时墩）+48.25m+39.75m（南锚支架）。钢箱梁顶推施工临时墩布置见图3所示。

图3 钢箱梁顶推施工临时墩布置（单位：m）