铁路既有线站场轨道改造工程的相关技术问题

路阳

摘要：目前我国铁路工程建设规模越来越大，除了新建线路之外，还会对既有线进行改造，而在具体的改造施工过程中涉及许多专业性技术问题，包括拨接点、过渡曲线的确定及平面调整等，因此当前在改造时必须做好各项技术准备工作，把握好方案编制的步骤及规则，合理划分工程性质，并制定出科学、可行的开通方案，本文就对此问题进行了详细探讨。

关键词：铁路既有线；站场轨道改造；技术问题

轨道改造工程工序繁琐，难度极高，涉及各方面的专业知识，并且风险系数较高，这就对施工方案的编制及执行等多项工作提出了更高的要求。因此必须明确各项改造内容，认真审核施工图纸，做好不同专业之间的配合工作，把握好拆旧、启新等各项线路的开通要点，本文就此问题进行了具体分析。

一、改造类型

站场改造主要包括两种情况。第一种是既有扩建，主要指的是在车站引入二线，需要将其归入既有联锁中。第二种是客专引入，实现升级改造，打造高速场。设备需全部更换，涉及换轨、换枕等多项处理要点，相对来说较为复杂。

二、技术准备工作

第一是确定改造范围及内容，包括改建长度、所需材料总量、新增道岔数等。第二是拨接点。新老线间最为合适的距离为一根枕木。连通新线时多采用曲线并铺至龙口，对于降低延点风险作用十分关键。第三是插入道岔，不能仅按照设计标准处理，而是要充分考虑轨缝间距等因素。……