基于层次分析法的车辆事故预防

山君亮 李京 胡家凯

摘 要： 预防车辆事故，保障行车安全，是受广泛关注的社会问题。本文运用层次分析法对任务期间的车辆事故进行定量分析，找出了影响车辆事故的主要因素，为交通运输服务提供安全保障对策。

关键词： 层次分析法；车辆事故预防

【中图分类号】 C913 【文献标识码】 A【文章编号】 2236-1879（2017）20-0238-02

影响车辆安全的因素涉及人、车、道路环境、组织结构、管理体制、法律环境、时间周期等等方面[1-4]，这些因素众多影响复杂，本文采用层次分析方法进行深入分析，得出各个指标所对应的综合权重。

一、构建递阶层次结构

通过对影响因素指标体系分析，建立一个由目标层和指标层组成的递阶层次模型。目标层：车辆事故因素评价。一二级指标：驾驶员因素（驾龄、不良嗜好、思想松懈、应急情况处置）、车辆因素（载重量、制动性、操纵稳定性、轮胎性能）、道路因素（路面狭窄、标志不全、弯急坡陡、陌生道路）、气候因素（冰雪、风雨、雾障、风沙）。

二、计算指标的层次单排序和一致性检验

采用萨蒂提出的1-9标度法构建两两判断矩阵。各级标度的含义如表1所示。本文向16名专家发放调查问卷，经过相关领域专家依据其工作及实践经验的判断决策，得到各层指标的两两比较判断矩阵。将收集到的数据利用EXCEL进行分析计算，确定相应的指标权重。问卷标度类型为1-9，群决策-专家数据集结方法为各专家判断矩阵的几何平均。

采用乘积方根法计算判断矩阵各行的几何平均值（ i ），并对各行的几何平均值进行归一化处理得到特征向量W i ，计算判断矩阵的最大特征值λmax。……