基于视频的双模型卡口触发算法

刘 俊， 谭中慧

(中远海运科技股份有限公司，上海 200135)

基于视频的双模型卡口触发算法

刘 俊， 谭中慧

(中远海运科技股份有限公司，上海 200135)

地磁感应线圈是一种传统的卡口触发信号源，该信号源原理简单，性能稳定可靠，但其施工不便、容易损毁等诸多问题在现代交通中逐渐凸显。随着视频监控的高清化、数字化程度逐渐提高及数字图像处理技术的进步，出现了以视频图像本身为信号源的牌照识别卡口触发和基于多级分类的车辆模型触发等新的卡口触发方式。前者对于车牌污损和无牌车辆不能提供较好的解决方案，后者不仅计算量大，且较难提取出通用性较好的车辆分类器。提出利用视频图像虚拟线圈技术，利用视频灰度时序实现车辆目标触发，并通过车辆平面模型编码特性消除遮挡误差。该算法运算速度快，可自适应地动态调整检测参数，具有环境适应性强和鲁棒性高等优点。

卡口；线圈；视频；灰度；遮挡

0 引 言

交通卡口抓拍系统在国内推行时间较早，应用较为广泛。传统卡口抓拍系统的设备主要以一种纯物理接触式的地磁感线圈触发为主，该系统原理简单、使用时稳定可靠。然而，线圈铺设需开挖路基，影响交通，且因长时间受到车辆碾压而容易损毁。近年来，随着交通压力的逐步加大，线圈的弊端逐渐显露。

目前，已有部分国内外科研机构、设备厂商将牌照识别和Haar分类器等技术应用到最新的产品中。牌照识别触发是一种视频有源触发，将牌照作为目标源，在图像目标区域内不断进行扫描、搜索，定位牌照从而实现精确触发，但牌照识别触发方式对于牌照污损的车辆和无牌车辆不能提供很好的解决方案。……